Установка газа на ВАЗ 2115

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль является одним из наиболее эффективных способов решения проблемы чрезмерных затрат на топливо, что особенно актуально ввиду постоянного увеличения стоимости бензина. Это имеет большое значение для тех водителей, которые часто и подолгу проводят время за рулем. Однако и для простых пользователей затраты на установку ГБО окупятся достаточно быстро.

Если вы планируете установку газа ваз 2115, следует учитывать, что различные поколения оборудования предназначены для разных типов двигателей. Из существующих на сегодняшний день шести поколений для модели 2115 наиболее предпочтительными являются ГБО с 2-го по 4-е поколение.

В ВАЗ 2115 установлен инжектор с распределенным типом впрыска. Для такого типа двигателей оптимальным выбором станет установка оборудования 4 поколения, однако оно отличается более высокой стоимостью. По этой причине ряд водителей выбирает газ 2 поколения, которое отличается простотой конструкции и неприхотливостью. Данная система имеет свои преимущества: невысокая стоимость (раза в два дешевле газа четвертого поколения); быстрая окупаемость; простота установки, благодаря чему ее можно установить самому, не обращаясь в автомастерскую; возможность использования пластикового коллектора. Часто данное оборудование считается устаревшим, поскольку регулировка подачи газа происходит в ручном режиме.

Большей популярностью для установки газа на ваз 2115 пользуется газобаллонное оборудование именно 4 поколения. Несмотря на высокую цену, такая система обладает рядом ключевых особенностей. Основной из них является автоматизация. Оборудование 2 поколения предполагает ручную регулировку редуктора путем корректировки его винтов для различного количества оборотов двигателя. В случае с 4 поколением, достаточно при корректировке настроить топливную карту электронного блока управления, в дальнейшем же режим коррекции топливного впрыска, при смене топлива или схемы работы двигателя, осуществляется в автоматическом режиме.

Отличается оборудование 4-го поколения надежностью эксплуатации благодаря наличию интегрированных датчиков, измеряющих температуру и давление. Такая особенность позволяет исключить риск клапанного прогорания или перехода на бензиновое топливо при оборотах более 4 000.