Вариатор: установка и его назначение

Вариатор как оптимизатор работы двигателя на газовом топливе.

Термин «вариатор» в газобаллонной сфере появился относительно недавно и представляет собой электронный прибор. Его функция – изменять угол опережения зажигания. Рассчитывается этот угол бензиновым блоком управления автомобиля, а вариатор изменяет его на параметр, подходящий двигателю на газовом топливе. Следовательно, установка самого газобаллонного оборудования и установка вариатора опережения зажигания должна производиться тандемом. Просто установка пропана, а тем более метана без вариатора недостаточно для оптимальной работы двигателя. 

Вариатор и его назначение

Итак, главная задача вариатора – сделать угол опережения зажигания больше чем на бензине. Необходимость в опережении угла зажигания продиктована тем, что газ горит дольше чем бензин и как следствие происходит догарание газа на моменте открытия выпусных клапанов. Со временем такая экплуатация газобаллонного оборудования может привести к прогаранию клапана(-ов) на автомобиле.  Процесс работы вариатора можно описать следующим образом: вариатор получает данные коленвала с помощью датчика и вносит необходимую коррекцию в рамках заданных настроек. Далее на блок управления бензином поступает уже новый сигнал, а он в свою очередь, получив новый сигнал передает уже откорректированную команду для того чтобы начался процесс воспламенения топлива(газа). В результате чего воспламенение начинается раньше, топливо полностью сгорает, а клапаны остаются целыми. При этом температура сгорания гораздо ниже, а мощность двигателя увеличивается. И это явный плюс вариатора.

Преимущества установки вариатора опережения зажигания:

• экономия топлива – метана порядка 10%, пропана – 5%;
• повышение крутящего момента двигателя на газу;
• защиту от прогорания катализатора и выпускных клапанов.

Многие водители в рейтинг справедливо включают и такие показатели преимущества вариатора, как независимость от подключения к педали, отсутствие переключателей и потенциометров, отличающихся не надежной работой при вибрации. И список защитных свойств вариатора можно продолжить. А вот исключить его нельзя – это необходимое дополнение к газобаллонному оборудованию.

Что говорят те, кто установил вариатор

К отзывам стоит прислушаться. Как правило, они дают реальную картину работы того или иного устройства. Так, например, вариатор Кузнецова чаще других обсуждается. Вот собирательный его образ, без технических терминов, но с точным описанием преимуществ. Отмечается, что с его внедрением в автомобиль появилась тяга с "низов", стал легче преодолевать подъемы в гору, пробег на газу увеличился. Некоторые отмечают это увеличение до 40 км в пределах города и до 100 км на шоссе при баллонне на 75 л. Есть практические советы по установке вариатора: устанавливать в салон с врезкой в провода от ДПКВ рядом с разъемом ЭБУ. Практически во всех отзывах отмечается улучшение динамики и более низкий уровень шума включенного кондиционера. И все говорят о том, что температура двигателя значительно понизилась.

А по отзывам тех, кто выбрал вариатор 60-2, наиболее частый аргумент – возможность корректировки угла опережения зажигания, что обеспечивает сгорание подающегося топлива целиком и в полном объеме.

Это результат работы небольшого дополнительного устройства – вариатора. Он обладает способностью определять, что в данный момент двигатель использует газ, а не бензин. И обеспечивает его полное сжигание. Параллельно помогает возрастанию крутящего момента и мощности. Но что еще важно, так это значительное снижение токсичности выхлопа.

Экологичность и токсичность транспортных средств у нас пока не в приоритете. Но это пока. На европейских автобанах, трассах и авеню отечественный автомобиль с вредным выхлопом в лучшем случае будет ограничен в передвижении.

Куда обратиться за вариатором?

В гараже вариатор УОЗ и ГБО лучше не устанавливать. Для этого есть СТО. Работающие там специалисты установят вариатор и настроят систему для оптимальной работы. Та же система опережения зажигания будет соответствовать параметрам конкретного автомобиля. А насколько это важно - в расшифровке не нуждается!